Държавните дронове ще изпълняват задачите си по изрично разписани правила за координация и безопасност. Наредба № Н-14 от 28 октомври 2026 г., обнародвана в ДВ, бр. 102, обхваща полети за сигурност, отбрана, полицейски дейности, защита при бедствия и спешна медицинска помощ.

Това е специален режим за държавни операции в обществен интерес. За любителите и фирмите за въздушни снимки остават приложими правилата за техните полети.

Кой има предимство във въздуха

Държавните дронове имат предимство пред дроновете с общо и търговско предназначение. Пред пилотираните самолети и хеликоптери приоритет е допустим само при неотложност.

Дори тогава пилотираните държавни въздухоплавателни средства, медицинските полети и полетите в аварийно състояние запазват предимството си. При заплаха за пилотираната авиация полетът на дрона се прекратява незабавно.

Отговорност, която остава на земята

Използващият дрона държавен орган отговаря за безопасността и вредите на трети лица. Всяко използване се документира, а пилотите трябва да притежават необходимата квалификация.

Наредбата предвижда координация при полети над 120 метра, в географски зони или извън пряката видимост, както и специални процедури при неотложност. Ведомствата разполагат с два месеца от влизането ѝ в сила, за да разработят вътрешни правила.

Какво да проверяват частните оператори

Практическият въпрос за фотограф, геодезист или любител е дали планираният район допуска полети. ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“ публикува географски зони, в които полетите са забранени, ограничени или изискват разрешение.

Проверката се прави преди всеки полет. Познатото място и успешно заснетото видео от миналата седмица не заменят актуалната информация за достъп. Заредената батерия е добра подготовка, но не е разрешение за излитане.

При зона с ограничения трябва да се прочетат конкретните условия и да се установи дали е необходимо предварително разрешение. ГД ГВА публикува информация и заявления за тази процедура на сайта си.

За екип, който планира платено заснемане, разумният подход е тази проверка да предхожда обещанието към клиента за точен час и маршрут. В снимачния график има място за резервен вариант — въздушното пространство не се резервира с покана в календара.

💬 Какво мисли CGBG?

Предимството във въздуха трябва да върви с ясна координация и проследима отговорност. За частните оператори актуалната проверка на зоните е част от професионалната подготовка, а не последна формалност.

Източници